Ngày 20/8, Tổng công ty Đường sắt VN sẽ thực hiện kết nối và bán vé tàu qua ví điện tử Google Pay, Samsung Pay, Apple Pay để các khách hàng, nhất là khách quốc tế dễ dàng mua vé qua mạng, thanh toán bằng thẻ ngân hàng.

Trước đây khách quốc tế khi mua vé tàu thường thông qua các đại lý là các đơn vị du lịch, các trang web về du lịch, lữ hành như baolau.com…, chưa thể mua vé trực tiếp trên các trang web bán vé của đường sắt Việt Nam vì không thanh toán trực tiếp được bằng thẻ do ngân hàng tại nước ngoài phát hành.
Từ 1/8/2024, Tổng công ty Đường sắt VN đã chính thức triển khai mở cổng thanh toán đối với thẻ quốc tế do ngân hàng tại nước ngoài phát hành thông qua cổng thanh toán VNPAY. Khách quốc tế có thể dễ dàng đặt vé trực tiếp và thanh toán tại nước ngoài, không cần thông qua đại lý.
Cùng với mở cổng thanh toán trực tiếp, vừa qua, đường sắt thực hiện lắp đặt máy bán vé tàu hỏa tự động tại các điểm đến du lịch trong nước như: Bưu điện TP Nha Trang, Bưu điện TP.HCM, ga Đà Lạt, Văn phòng Trung tâm hỗ trợ du khách tỉnh Quảng Nam, TP Hội An.

Máy bán vé tàu hỏa tự động có màn hình rộng, giao diện thân thiện, ngôn ngữ sử dụng là tiếng Việt và tiếng Anh. Người dân và du khách có thể dễ dàng thực hiện các thao tác như: Lựa chọn thông tin vé, phương thức thanh toán, tiến hành thanh toán giao dịch theo chỉ dẫn.
Thiết bị này giúp tiết kiệm thời gian chờ đợi khi xếp hàng tra cứu thông tin, mua vé tàu vào dịp cao điểm, giảm rủi ro khi sử dụng tiền mặt. Ngoài ra còn giúp hành khách chủ động chọn loại chỗ, vị trí trên tàu, mua nhiều chặng, nhiều tuyến khác nhau, sử dụng thêm ưu đãi để tiết kiệm chi phí.
Theo:vr.com.vn


Tin tức mới đưa
Tàu chuyên tuyến Tô Châu-Việt Nam giảm 10% chi phí logistics
Tuyến đường sắt “Made in Viet Nam” đầu tiên
Tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực phát triển nguồn nhân lực giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt quốc gia Đức
Đường sắt Việt Nam và Tajikistan bắt tay hợp tác, kiến tạo con đường tơ lụa bằng đường ray từ Đông Nam Á tới Trung Á
Hội nghị Bộ trưởng OSJD lần thứ 53: Cột mốc lịch sử 70 năm và vị thế của Đường sắt Việt Nam
Giao ban SXKD tháng 6: “Muốn Đường sắt phát triển thì phải lo Đường sắt tụt hậu trước”
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải – Đồng Nai
ĐSVN sáp nhập 2 Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy