Ngày 17/12, tại trụ sở Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã diễn ra Lễ ký Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Công ty hữu hạn Tập đoàn Thông tin tín hiệu Đường sắt Trung Quốc và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Tham dự có ông Ô Quốc Quyền, Tham tán Công sứ Đại sứ quán Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam, Ông Lâu Tề Lương, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Công ty Hữu hạn Tập đoàn Thông tin tín hiệu Đường sắt Trung Quốc, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cùng các đại diện của 2 doanh nghiệp.

Biên bản ghi nhớ nhấn mạnh mong muốn của 2 bên triển khai hợp tác trong các lĩnh vực như phát triển, xây dựng, vận hành, quản lý, đào tạo của các dự án liên quan đến giao thông đường sắt Việt Nam. Hai bên nhất trí lựa chọn các vấn đề ưu tiên hợp tác gồm: Quy hoạch, tư vấn kỹ thuật, tư vấn thực hiện, thi công công trình, đào tạo bồi dưỡng cho nhân viên kỹ thuật hoặc nhân viên vận hành có liên quan về các hệ thống thông tin, tín hiệu.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Đặng Sỹ Mạnh – Chủ tịch Tổng công ty ĐSVN bày tỏ hy vọng, Lễ ký kết hôm nay sẽ là khởi đầu tốt đẹp, mở ra nhiều cơ hội hợp tác thực chất, cụ thể hơn, tiếp nối truyền thống quan hệ hợp tác gắn bó, chặt chẽ giữa các doanh nghiệp hai nước trong lĩnh vực đường sắt nói chung, giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty hữu hạn Tập đoàn Thông tin tín hiệu Đường sắt Trung Quốc nói riêng.


Tin tức mới đưa
Đường sắt Việt Nam tổ chức lớp bồi dưỡng, đào tạo cán bộ cấp cao đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ mới của Tập đoàn
Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được tăng vốn thêm 86.000 tỷ đồng
Đường sắt chạy thêm 37 chuyến tàu khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9
Giao diện tàu hạng sang mới nhất của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Lễ Tưởng niệm 60 năm ngày hy sinh của các thanh niên xung phong Đại đội 895 tại Ga Núi Gôi
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Thông báo công khai về niêm yết tài sản cho thuê tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội
Đề xuất cơ chế tài chính đặc thù của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam