Sau hơn hai tháng mở bán, ngành đường sắt đã bán ra với tổng số vé là hơn 207.000 vé. Nhưng do nhu cầu của người dân về quê đón Tết Giáp Thìn 2024 còn nhiều, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm sáu chuyến tàu từ TP.HCM đi Hà Nội, Vinh, Phan Thiết và nối thêm toa tàu với hơn 7.000 chỗ. Đây là lần thứ 4 ngành ĐS bổ sung vé tàu Tết nhằm phục vụ nhu cầu của hành khách.

Cụ thể, tàu TN4, SE24 từ TP.HCM đến Hà Nội ngày 30-1 (nhằm ngày 20 tháng Chạp); tàu SE14, SE16 từ TP.HCM đến Vinh ngày 31-1 (nhằm ngày 21 tháng Chạp); tàu SPT4 từ TP.HCM đi Phan Thiết các ngày 11, 12-2 (nhằm ngày mồng 2,3 tháng Giêng).
Số vé dịp Tết Giáp Thìn hiện còn tất cả các ngày vào thời gian trước Tết. Trong đó, từ ngày 1-2 trở về trước và ngày 8, 9-2 (nhằm ngày 22 tháng Chạp trở về trước và ngày 29, 30 tháng Chạp) còn vé đi tất cả các ga. Các ngày từ 2-2 đến 7-2 (nhằm ngày 23 đến 28 tháng Chạp) còn ít vé.
Thời điểm sau Tết cũng còn nhiều vé ở tất cả các ngày. Trong đó, từ ngày 10-2 đến 13-2 và từ ngày 18-2 trở về sau (nhằm ngày mùng 1 đến mùng 4 và ngày mùng 9 tháng Giêng trở về sau) còn vé đi tất cả các ga. Từ ngày 14-2 đến 17-2 (nhằm ngày mùng 5 đến ngày mùng 8 tháng Giêng) còn ít vé.
Vé sẽ được mở bán tại tất cả các kênh bán vé của ngành đường sắt như website: www.dsvn.vn; www.vetau.com.vn; qua các ứng dụng ví điện tử, app bán vé tàu trên thiết bị di động hoặc liên hệ tại các nhà ga, các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam hoặc gọi tới các tổng đài bán vé.
Theo:vr.com.vn


Tin tức mới đưa
Đường sắt Việt Nam tổ chức lớp bồi dưỡng, đào tạo cán bộ cấp cao đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ mới của Tập đoàn
Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được tăng vốn thêm 86.000 tỷ đồng
Đường sắt chạy thêm 37 chuyến tàu khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9
Giao diện tàu hạng sang mới nhất của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Lễ Tưởng niệm 60 năm ngày hy sinh của các thanh niên xung phong Đại đội 895 tại Ga Núi Gôi
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Thông báo công khai về niêm yết tài sản cho thuê tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội
Đề xuất cơ chế tài chính đặc thù của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam