Theo báo cáo của Ông Nguyễn Minh Tuấn – Phó QĐ PXĐM3, đến thời điểm 18h15′ ngày 09/9/2024:
- Ga Văn Phú có 04 Ban lái tàu của các đầu máy 025, 028, 014, 023. Các đầu máy tại ga Văn Phú không di chuyển được do phía Bắc ga nước vào đến chân vai đá, phía nam cầu ngòi xen thấp đã phong tỏa khu gian cả 2 đầu. Giám đốc Xí nghiệp chỉ đạo Ông Đỗ Trọng Quang – QĐ PXĐM3, có phương án gia cố đầu máy đề phòng nước ngập cao gây trôi đầu máy.
- Tại Lang Thíp có 03 Ban lái tàu của các đầu máy 027, 022, 004; Tại Lâm Giang có 01 Ban lái tàu của đầu máy 019; Các máy ở Lâm Giang và Lang Thíp đang chờ kế hoạch của điều độ.
- Phòng AT-BVANQP đã liên hệ với CN Khai Thác ĐS Hà Lào để bố trí chỗ nghỉ, chỗ nấu ăn cho Ban lái tàu.
Đề nghị Lãnh đạo PXĐM3 thường xuyên liên lạc với các Ban lái tàu, nắm bắt thông tin và đăng tải lên trang Zalo “Bão lũ – tai nạn, sự cố” để BCH phòng, chống bão lũ, Lãnh đạo XN nắm bắt chỉ đạo giải quyết.

T/M BCH phòng, chống bão lũ, Phòng AT-BVANQP thông báo!


Tin tức mới đưa
Đường sắt Việt Nam tổ chức lớp bồi dưỡng, đào tạo cán bộ cấp cao đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ mới của Tập đoàn
Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được tăng vốn thêm 86.000 tỷ đồng
Đường sắt chạy thêm 37 chuyến tàu khách dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9
Giao diện tàu hạng sang mới nhất của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Lễ Tưởng niệm 60 năm ngày hy sinh của các thanh niên xung phong Đại đội 895 tại Ga Núi Gôi
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam
Thông báo công khai về niêm yết tài sản cho thuê tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội
Đề xuất cơ chế tài chính đặc thù của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam