Ngày 24/6/2024, Ông Nguyễn Ngọc Thắng – Giám đốc Xí nghiệp chủ trì Hội nghị trực tuyến Giao ban sản xuất tuần từ ngày 15/6/2024 đến ngày 21/6/2024.

Tham dự Hội nghị có Ban Giám đốc Xí nghiệp, Các Trưởng phòng chuyên môn, Quản đốc các phân xưởng, Chủ tịch Công đoàn, Bí thư Đoàn TN xí nghiệp.

Sau khi nghe các khu vực, đơn vị báo cáo; Ý kiến của các đồng chí tham dự, Chủ trì Hội nghị kết luận:

Công tác thực hiện trong tuần 15/6/2024 – 21/6/2024:

Đầu máy vận dụng bình quân: 64,42 máy/ngày, sản lượng vận tải đạt kế hoạch. Đầu máy km tính đổi đạt 167.430 Km. Để xảy ra 01 vụ sự cố cứu viện đầu máy Tổng công ty tính đếm.

Chất lượng đầu máy: Để xảy ra 04 vụ sự cố đầu máy.

Chuẩn bị đầu máy, nhân lực phục vụ chiến dịch vận tải Hè 2024. Tăng cường kiểm tra áp máy khi thực hiện BĐCT Hè 2024. Tổ chức điều hành tập trung đầu máy, ban lái tàu của PXVDĐM 1 và PXVDĐM 2.

Kiểm tra các đầu máy ra vào kho công tác vệ sinh, ngăn nắp; các cabin đầu máy đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, gọn gàng. Thực hiện nghiêm túc công tác báo cáo bằng hình ảnh theo đúng các quy định hiện hành.

Công tác phúc tra hiệu quả thấp, chưa có báo cáo phúc tra phòng trực camera, trực ban đầu máy. Công tác trả đầu máy ra xưởng sửa chữa thực hiện đúng tiến độ.

Công tác nhập số liệu chính xác trên phần mềm Quản lý kỹ thuật VD-SC tại các đơn vị thực hiện chậm.

Một số nhiệm vụ trọng tâm tuần 22/6/2024 – 28/6/2024:              

Công tác vận tải:

Tăng cường kỷ cương, kỷ luật, nêu cao tinh thần trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ đảm bảo tuyệt đối ATCT (đặc biệt trong mùa nắng nóng). Thực hiện nghiêm BĐCT Hè 2024. Phối hợp sát sao trong công tác đảm bảo an toàn chạy tàu qua đèo Hải Vân. Tập trung trong công tác chỉ đạo đầu máy nhóm II khi vận dụng.

Duy trì công tác khám máy nóng, tổ chức lên xuống ban chính quy đúng quy định, quản lý tốt các thiết bị an toàn trong chạy tàu. Duy trì tốt công tác khai máy. Cương quyết không nhận đầu máy không đảm bảo chất lượng ra vận dụng. Thực hiện nghiêm công tác BC hình ảnh.

Sử dụng đường dây nóng nhắn tin báo nguy cơ uy hiếp ATCT, sự cố, tai nạn GTĐS.

Tổ chức thực hiện điều hành tập trung đầu máy và ban lái tàu khu vực Hà Nội, Yên Viên.

Khẩn trương rà soát, xây dựng, ban hành quy trình tỉ mỉ phần vận dụng trong phần mềm Quản lý kỹ thuật Vận dụng – Sửa chữa

Công tác sửa chữa:

Tăng cường kỷ cương, kỷ luật, nêu cao tinh thần trách nhiệm trong công việc, đảm bảo chất lượng, tiến độ máy sửa chữa. Tiến độ sửa chữa đầu máy phải đạt theo kế hoạch đề ra. Tổng kết việc thực hiện trả máy sửa chữa theo tuần, theo tháng. Tiến độ sửa chữa đầu máy đảm bảo thực hiện theo tiến độ của vận dụng đầu máy.

Nâng cao chất lượng công tác sơn đầu máy. Kiểm tra việc gia cố hệ thống đường ống trên đầu máy D12E. Hoàn thiện công nghệ rửa đầu máy và lắp đặt hoàn thành các điểm rửa đầu máy. Nghiên cứu đưa phun rửa cát ướt vào để làm sạch. Thực hiện lắp chống nước, đá bắn vào ĐCĐK theo Thông báo số 690/TB-ĐMHN, ngày 25/4/2024 của Giám đốc XN. Xây dựng tiến độ bảo dưỡng, khôi phục các đăng đầu máy D10H. Phúc tra, kiểm tra đầu máy sau sửa chữa theo chuyên đề.

Hoàn thiện các thông số về xả cát thống nhất để làm cơ sở cho vận dụng. Điều chỉnh lưu lượng xả cát trên đầu máy theo đúng quy chuẩn. Nghiên cứu gia cố dây nối kích từ trong MPĐC trên đầu máy D19E.

Công tác khác:

Tăng cường kỷ cương, kỷ luật, ý thức trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ; chất lượng, hiệu quả công việc trong toàn Xí nghiệp. Đồng bộ tiến độ thực hiện công việc tại tất cả các đơn vị.

Các đơn vị báo cáo tiến độ thực hiện công việc VSMT, VSVN theo công văn số 1071/TB-ĐMHN, ngày 13/6/2024 và công văn số 1109/TB-ĐMHN, ngày 20/6/2024.

Kiểm soát công tác báo cáo hình ảnh của các đơn vị đảm bảo đúng, đủ theo các quy định hiện hành. Thực hiện nghiêm túc, thường xuyên công tác kiểm tra, phúc tra. Đặc biệt kiểm tra công tác hô đáp của Ban lái tàu, báo cáo hình ảnh an toàn trước khi chạy tàu. Chỉ đạo phòng Camera giám sát nghiêm túc công tác hô đáp, xác nhận tín hiệu vào ga, ra ga, đường ngang của Ban lái tàu.

Kiểm soát công tác nghỉ phép tại các khu vực đảm bảo đúng theo quy định. Hoàn thành dự thảo quy định quản lý, lưu trữ chất thải nguy hại. Chặt cắt tỉa cây đàm bảo an toàn trước mùa mưa bão. Tham mưu thành lập Tổ thường trực xử lý các sự cố xảy ra trên phần mềm Quản lý kỹ thuật Vận dụng – Sửa chữa.

Xây dựng phương án cung cấp VTPT phục vụ sửa chữa đầu máy. Liên hệ đơn vị viết phần mềm hoàn thiện phần định mức, dự kiến kế hoạch VTPT tháng. Cải tạo các điểm rửa đầu máy cho bằng phẳng, có rãnh thoát nước. Sửa chữa các đường điện, nước phía ngoài Phân xưởng vận dụng Hà Nội. Hoàn thành đưa các gói thầu năm 2024 lên app hồ sơ thầu.

Các đơn vị tập trung kiểm soát, thực hiện nhập dữ liệu chính xác đưa vào phần mềm Quản lý kỹ thuật Vận dụng – Sửa chữa./.