Gần 200 công nhân dầm mưa xuyên đêm khắc phục sạt lở, trong bối cảnh các điểm mỏ lấy vật liệu phục vụ thi công nằm cách xa, mưa lớn dồn dập, mực nước sông Ngàn Sâu ngày càng dâng lên.

Sáng 31/10, ông Cao Tiến Hùng, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh (đơn vị quản lý khai thác, bảo trì sửa chữa kết cấu hạ tầng đường sắt) cho hay: “Đơn vị đang tập trung huy động tối đa lực lượng máy móc, nhân lực, vật lực, làm xuyên đêm để sớm khắc phục thiệt hại tại Km354+900 đến Km355+400 thuộc địa bàn thôn Liên Châu, xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh. Khó khăn nhất ở đây là các mỏ đá cách xa nơi thi công, phải di chuyển tới gần 200 km, vận chuyển bằng ô tô sau đó chuyển lên tàu di chuyển bằng đường độc đạo vào điểm bị sạt lở nên mất rất nhiều thời gian”.
Mưa lớn làm sạt lở cả taluy âm và taluy dương; phần taluy âm phía bờ sông Ngàn Sâu bị xoáy sâu hàng chục mét do lượng mưa lớn kết hợp với mực nước sông dâng cao. Tính đến sáng 31/10, lượng nước các nơi đổ về sông Ngàn Sâu ngày một nhiều, mực nước trên sông tiếp tục dâng cao, ảnh hưởng đến việc thi công.

Ngay trong đêm qua (30/10), Phó TGĐ Trần Anh Tuấn đã có mặt tại hiện trường, trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục sự cố, đồng thời thăm hỏi, động viên công nhân lao động nỗ lực thông đường trong thời gian sớm nhất.


Tin tức mới đưa
Giao ban SXKD tháng 6: “Muốn Đường sắt phát triển thì phải lo Đường sắt tụt hậu trước”
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải – Đồng Nai
ĐSVN sáp nhập 2 Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy
Tinh thần thép của tài xế hỏa xa
Trao quà, thăm hỏi và động viên người lao động các đơn vị tuyến phía Tây
Nâng cao chất lượng, năng lực vận chuyển đường sắt liên vận Việt Nam – Trung Quốc
[Tháng Công nhân 2026] Lan tỏa yêu thương trên tuyến lửa Vinh – Đồng Hới: Gần 1 tỷ đồng chăm lo cho đời sống người lao động
Tổ công tác chung Đường sắt Việt Nam – Nga họp phiên đầu tiên