Gần 200 công nhân dầm mưa xuyên đêm khắc phục sạt lở, trong bối cảnh các điểm mỏ lấy vật liệu phục vụ thi công nằm cách xa, mưa lớn dồn dập, mực nước sông Ngàn Sâu ngày càng dâng lên.

Sáng 31/10, ông Cao Tiến Hùng, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh (đơn vị quản lý khai thác, bảo trì sửa chữa kết cấu hạ tầng đường sắt) cho hay: “Đơn vị đang tập trung huy động tối đa lực lượng máy móc, nhân lực, vật lực, làm xuyên đêm để sớm khắc phục thiệt hại tại Km354+900 đến Km355+400 thuộc địa bàn thôn Liên Châu, xã Đức Liên, huyện Vũ Quang, tỉnh Hà Tĩnh. Khó khăn nhất ở đây là các mỏ đá cách xa nơi thi công, phải di chuyển tới gần 200 km, vận chuyển bằng ô tô sau đó chuyển lên tàu di chuyển bằng đường độc đạo vào điểm bị sạt lở nên mất rất nhiều thời gian”.
Mưa lớn làm sạt lở cả taluy âm và taluy dương; phần taluy âm phía bờ sông Ngàn Sâu bị xoáy sâu hàng chục mét do lượng mưa lớn kết hợp với mực nước sông dâng cao. Tính đến sáng 31/10, lượng nước các nơi đổ về sông Ngàn Sâu ngày một nhiều, mực nước trên sông tiếp tục dâng cao, ảnh hưởng đến việc thi công.

Ngay trong đêm qua (30/10), Phó TGĐ Trần Anh Tuấn đã có mặt tại hiện trường, trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục sự cố, đồng thời thăm hỏi, động viên công nhân lao động nỗ lực thông đường trong thời gian sớm nhất.


Tin tức mới đưa
Việt Nam tăng cường kết nối, học hỏi kinh nghiệm phát triển hạ tầng ĐS hiện đại
Cầu Long Biên và những điều có thể bạn chưa biết
Việt Nam – Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác chiến lược hạ tầng đường sắt
Hành trình của Đường sắt Việt Nam: Giấc mơ về tương lai
Tự hào lịch sử ngành Đường sắt Việt Nam
Tôn vinh kiện tướng an toàn chạy tàu năm 2025
Hội nghị triển khai nhiệm vụ SXKD quý II năm 2026
Hội nghị Ban chấp hành mở rộng, triển khai nhiệm vụ quý II năm 2026