Từ hôm nay (19/7), đường sắt bắt đầu mở bán vé tàu khách trên các tuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Cụ thể, trên tuyến Bắc – Nam, mở bán 4 đôi tàu Thống nhất chạy hàng ngày giữa Hà Nội – Sài Gòn gồm: SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8.

Cùng đó là các đôi tàu khu đoạn chạy hàng ngày: SE21/SE22 Sài Gòn – Đà Nẵng, SNT1/SNT2 Sài Gòn – Nha Trang, SPT1/SPT2 Sài Gòn – Phan Thiết.
Khu vực phía Bắc, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, ngoài 4 đôi tàu Thống nhất, đường sắt mở bán đôi tàu NA1/NA2 chạy hàng ngày giữa Hà Nội – Vinh, các đôi tàu trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng và đôi tàu SP3/SP4 giữa Hà Nội – Lào Cai.
Ngoài các đôi tàu chạy cố định, khi nhu cầu đi lại của khách tăng cao, đường sắt sẽ chạy thêm các đoàn tàu giữa Sài Gòn và Hà Nội, giữa Sài Gòn – Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết, giữa Hà Nội – Vinh, Hà Nội – Hải Phòng…

Trước đó, đường sắt thông báo lịch chạy tàu tăng cường trên các tuyến phía Nam, tuyến Hà Nội – Hải Phòng.
Tuyến Sài Gòn – Quy Nhơn, tàu SQN2 xuất phát ga Sài Gòn các ngày 20, 24-26/7 và các ngày thứ 5, 6 hàng tuần. Tàu SQN1 xuất phát ga Quy Nhơn các ngày 21, 25-27/7 và các ngày thứ 7, chủ nhật hàng tuần.
Tuyến Sài Gòn – Nha Trang, chiều Sài Gòn – Nha Trang, tàu SNT4 xuất phát ga Sài Gòn các ngày 20-22, 26, 28/7/2022; Tàu SNT6 xuất phát các ngày 20, 28, 29/7/2022; Tàu SNT8 xuất phát ngày 20/7/2022.
Chiều Nha Trang – Sài Gòn, tàu SNT3 xuất phát ga Nha Trang ngày 31/7/2022; Tàu SNT5 xuất phát các ngày 21-23, 27, 31/7/2022; Tàu SNT7 xuất phát ngày 23/7/2022.
Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết, tàu SPT4 xuất phát ga Sài Gòn các ngày 22-23/7/2022; Tàu SPT3 xuất phát ga Phan Thiết các ngày 22, 24/7/2022.
Tuyến Hà Nội – Hải Phòng, tàu HP4 chạy vào các ngày thứ bảy, chủ nhật hàng tuần và dịp nghỉ lễ, tết. Tàu xuất phát ga Hải Phòng lúc 14h35, đến ga Hà Nội lúc 17h15.
Theo:vr.com.vn


Tin tức mới đưa
Tàu chuyên tuyến Tô Châu-Việt Nam giảm 10% chi phí logistics
Tuyến đường sắt “Made in Viet Nam” đầu tiên
Tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực phát triển nguồn nhân lực giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt quốc gia Đức
Đường sắt Việt Nam và Tajikistan bắt tay hợp tác, kiến tạo con đường tơ lụa bằng đường ray từ Đông Nam Á tới Trung Á
Hội nghị Bộ trưởng OSJD lần thứ 53: Cột mốc lịch sử 70 năm và vị thế của Đường sắt Việt Nam
Giao ban SXKD tháng 6: “Muốn Đường sắt phát triển thì phải lo Đường sắt tụt hậu trước”
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải – Đồng Nai
ĐSVN sáp nhập 2 Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy