Hôm nay, 24/3/2022, Bộ GTVT ban hành quy định mới về tổ chức vận tải đường sắt thích ứng, an toàn phòng, chống dịch Covid-19.
Theo đó, hướng dẫn mới được áp dụng đối với các cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng kiểm soát dịch, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt; Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt; Tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động vận tải bằng đường sắt.
Về tần suất khai thác vận tải đường sắt, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt thực hiện theo biểu đồ chạy tàu đã được Tổng công ty Đường sắt VN công bố theo quy định.
Việc thực hiện các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 phải thực hiện theo các quy định tại Quyết định số 218/QĐ-BYT ngày 27/1/2022 của Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành Hướng dẫn tạm thời về chuyên môn y tế thực hiện Nghị quyết số 128/NQ-CP ngày 11/10/2021 của Chính phủ (ban hành Quy định tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19”), của Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống dịch Covid-19 và các quy định về phòng chống dịch của địa phương.
Cụ thể, ban lái máy (gồm lái tàu, phụ lái tàu), tổ tàu (gồm trưởng tàu và nhân viên công tác trên tàu); Người làm việc tại ga đường sắt và hành khách phải đáp ứng các yêu cầu sau: Tuân thủ “Thông điệp 5K”; Khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế; Thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 và Bộ Y tế. Việc xét nghiệm y tế, cách ly y tế thực hiện theo yêu cầu và hướng dẫn của Bộ Y tế và y tế địa phương.
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo yêu cầu, hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Bộ Y tế và y tế địa phương.
“Trường hợp Chính phủ, Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Bộ Y tế ban hành quy định mới về phòng, chống dịch Covid-19 đối các với đối tượng áp dụng tại Hướng dẫn tạm thời này thì thực hiện theo quy định mới.”, hướng dẫn mới nêu rõ.
Theo:vr.com.vn


Tin tức mới đưa
Tàu chuyên tuyến Tô Châu-Việt Nam giảm 10% chi phí logistics
Tuyến đường sắt “Made in Viet Nam” đầu tiên
Tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực phát triển nguồn nhân lực giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Đường sắt quốc gia Đức
Đường sắt Việt Nam và Tajikistan bắt tay hợp tác, kiến tạo con đường tơ lụa bằng đường ray từ Đông Nam Á tới Trung Á
Hội nghị Bộ trưởng OSJD lần thứ 53: Cột mốc lịch sử 70 năm và vị thế của Đường sắt Việt Nam
Giao ban SXKD tháng 6: “Muốn Đường sắt phát triển thì phải lo Đường sắt tụt hậu trước”
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên từ Thanh Hải – Đồng Nai
ĐSVN sáp nhập 2 Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy